Nurdağı-Kahramanmaraş Hızlı Tren Hattında Proje Aşaması Tamamlanıyor!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep’in Nurdağı ilçesinden Kahramanmaraş’a uzanan 49 kilometrelik hızlı tren hattı proje çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. Proje, planlanan 235 kilometrelik Malatya-Narlı-Nurdağı Hızlı Tren Projesi ile entegre olacak ve bölgeyi ana ulaşım koridorlarına bağlayacak.
Proje Tamamlandığında Yatırım Programına Alınacak
Bakan Uraloğlu yaptığı açıklamada, “Toplam 49 kilometre uzunluğunda planladığımız Nurdağı-Kahramanmaraş hızlı tren bağlantısının proje çalışmalarına devam ediyoruz. Proje çalışmalarını tamamladıktan sonra yatırım programına alarak, yapım çalışmalarını başlatmayı hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.
Saatte 200 Kilometre Hız ve Çift Hatlı Modern Sistem
Hat, saatte 200 kilometre işletme hızına uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli bir sistem olarak tasarlandı. Bu projeyle, Kahramanmaraş’ın üretim potansiyelini daha geniş pazarlara ulaştırmak ve şehri, Türkiye’nin lojistik ağında daha güçlü bir konuma taşımak amaçlanıyor. Hat, Nurdağı üzerinden Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı bağlantısıyla, Kahramanmaraş’ı Doğu Akdeniz limanlarına ve ana ticaret koridorlarına entegre edecek.
Lojistikte Maliyet Düşecek, Rekabet Artacak
Bakan Uraloğlu, hattın bölge ekonomisine sağlayacağı katkılara da değindi. Kahramanmaraş OSB’lerinde üretilen başta tekstil, iplik, gıda ve yapı malzemeleri olmak üzere birçok ürünün, Mersin ve İskenderun limanlarına demir yoluyla taşınması hedefleniyor. Bu durumun lojistik maliyetlerini düşürerek bölge sanayicisinin rekabet gücünü artırması bekleniyor. Ayrıca, bölgede üretilen demir ve krom cevherleri de demir yolu ile İskenderun Limanı’na ulaştırılarak uluslararası pazarlara açılacak.
Kalkınmaya Güçlü Katkı ve Trafik Rahatlaması
Uraloğlu, “Demir yolu altyapısını güçlendirerek sanayi, tarım ve lojistik sektörlerine güç katacağız. Uzun vadede istihdama ve bölgesel kalkınmaya güçlü katkı sağlayacak bir projeyi hayata geçireceğiz” dedi. Projenin tamamlanmasıyla, kara yolu üzerindeki ağır taşıt trafiğinin de azalacağına dikkat çeken Bakan, böylece şehir içi ve bölgesel ulaşımın rahatlayacağını, güçlenen lojistik altyapının ise yeni sanayi yatırımlarını ve lojistik tesislerini bölgeye çekeceğini vurguladı.
Proje, Kahramanmaraş’ı Doğu Anadolu, Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu bölgeleri arasında önemli bir yük toplama ve dağıtım merkezi haline getirmeyi amaçlıyor.
